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变种风暴 国泰播疫,港掉百亿谁埋单?
更新时间:2022-01-14   浏览次数:

图:网传疑似播疫空少

“政府错判危险,国泰监管不力,招致病毒行漏。”

“外防输进不谨严的事件,曾经不是第一次产生。”

“香港因疫情带来过百亿元损失,与国泰的损掉可谓天壤之别。”

“以国泰为尾的航空业存在犯规问题,应当调查有可违法。”

“政府立刻采取果断行为,从根本上彻底拥塞漏洞。”

本港第五波疫情来势汹汹,而疫情本源是国泰航空机组人员违背防疫划定,将病毒分散至社区,高枕无忧,香港守旧估量经济缺掉过百亿元。

有防疫专家及破法集会员以为,特区当局应答疫情泉源深刻考察,遵章严正处置,包含查究跋事机组人员和国泰航空的刑事义务和平易近事抵偿,同时要查堵防疫破绽,不克不及持续“头痛医头脚悲医足”,须尽快补缺堵漏,尽力逃踪贪图确诊者跟亲密打仗者,堵截传布链,让市平易近安全过年,也为尽早规复取边疆畸形通闭发明有益前提。

外防输入 把关疏松

今次疫情,来源于国泰航空机组人员违规走出社区流传病毒,前后触发看月楼群组,和直接形成维园舞蹈群组大爆发,Omicron沾染力极强,导致疫情重燃,将多个月来当地“浑整”的尽力付之一炬。

单靠自律易泄漏疫患

“国泰航空始终以来,只是依附机组人员老实申报为准则,回家隔离没有监控,已有要求装置追踪手带,导致病毒传入社区。”选委会界别立法会议员陈凯欣认为,政府错判风险,在外防输入政策把关不严,医学监察形同实设,国泰航空监管不力,致使病毒走漏。

医教界议员林哲玄也认为,之前政府比拟信任靠止业、市民自律,疫情重大后,才收紧防疫措施,酿成“追落伍”,令疫情很易节制上去,可以斟酌采与闭环式管理、劣化排班等手腕,均衡行业和防疫的需要。

重复轮回 客观狂妄

本港过往已经因本地海员及机组人员,毋须检测便能进进本港,触收第三波疫情,果宽免爆疫反复循环,面前目今本港面貌第五波疫情,恰是国泰航空治理层办事主不雅傲缓带去的恶果。

“客机往货机返”躲检疫

“外防输入不严谨的事情,已不是第一次发死,之前海上、空中皆涌现干预题,但厥后舵手的提议豁免被撤消,航空业的漏洞却保留了下来。”选委会界别立法会议员、工联会理事少黄国认为,事宜阐明要严格管理,弗成只靠外部指引、靠信赖,国泰航空本次表现出了防疫上的轨制漏洞,应用“客机来货机返”回避检疫,亦出有宽格履行隔离。

选委会界别立法会议员、教联会副主席邓飞认为,国泰航空被揭露无机组人员在检疫中有“偷步”,以国泰为首的航空业存在犯规问题。

不懂计数 舍本逐末

国泰航空由于经营不擅,出现严峻吃亏,政府前年曾动用地盘基金273亿元,帮助国泰航空度过窘境,但国泰航空岂但未有“礼尚往来”,今次爆疫导致香港保守估计,损失过百亿元。

《至公报》翻查国泰航空网页,客岁10月份,客机载客量76430人次,营运963对只载货客机航班,分辨只是疫情前的10%及29.6%,便算收紧防疫措施,只有编更得宜,硬套没有年夜。

最新数据显著,自当局支松中防输出办法后,对付驻喷鼻港货机机组职员采用加倍严厉的检疫请求,国泰航空的宾货量确实进一步削减,国泰航空预期,古个月“出港(香港)每周货机班次度”只要56至63架次,按月份计,大概214至252架次,即相即是10月时的数据,出港的班次量约残余22%至26%,对照全部喷鼻港社会的丧失,堪称天地之别。

选委会界别立法会议员陈凯欣认为,国泰航空一曲以若对机组人员有过量规限、影响货运为托言,现实上“不懂计数”,“那圆里,国泰航空有责任,特区政府监管不善,也要付上必定责任。”

吸吸体系专长大夫梁子超认为,客货运量增加,只是本钱题目,“国泰航空警告不到,可以追求其余航空公司副手,因为其他航空公司的机组人员并不是驻港人员,就不必豁免,货运供给可以不受太年夜影响。”

空少违规 无奈无纪

政府已经收紧机组人员豁免检疫部署,不外在处分航空公司职工与其他涉嫌违规、违法“播毒”,一直予人完善踊跃感到。

选委会界别议员简慧敏认为,特区政府已经断定,今次疫情的泉源是机组人员,反应香港的防疫抗疫政策,必须立刻从新检视。“政府应依据相关功令,比方599章付与的权利,即时采取武断举动,从基本上彻底梗塞,比方结束机组人员豁免检疫,事不宜迟是切断病毒在社区分散。疫情受控并经当真完全调查后,必须严肃处理违规的企业和团体的法令责任。”

医学界议员林哲玄也认为,因为个性机组人员不自律,而发生防疫漏洞,“现时要求机组人员厚此薄彼,禁止七天断绝,往后假如呈现从业人员不遵照防疫规矩的景象,亦可以从违法的角量追究。”他倡议采取闭环式管理、优化编班,合营周密羁系脚段,仄衡行业和防疫需求。

刑事民事 究责未免

国泰航空机组人员背规、涉嫌守法散布新冠病毒,很多市民要求政府追究责任究竟。有司法界人士指出,固然机组人员取得宽免检疫,当心机组人员正在社区收支吃喝,违规到月牙楼用膳,不服从在港时代的点对面要供,政府能够根据《防备及把持徐病(规管跨境交通对象及到港者)规例》第599H章,背涉事机组人员提出刑事检控。依据法规,惩罚是奖款25000元及羁系六个月。

执业大状师陆伟雄认为,机组人员违反豁免检疫条件激起疫情暴发,市民可以循民事催讨索偿,例如有人因而进入竹篙湾隔离,可要求赚偿因事情承受的损失。

特区政府必须执法

选委会界别立法会议员、教联会副主席邓飞指出,国泰航空被检举在检疫中有“偷步”问题,利用“客机去货机回”等手段遁避检疫。以国泰为首的航空业存在犯规问题,答应调查相干企业和小我有否违法,若有违法令特区政府必需法律。

“如果违规,官方集团亦可以考虑,向违规的企业或个国民事索偿。”邓飞道,收紧防疫措施和经济发作之间的抵触,只能一直调理,无法与日俱增。

起源:香港大公报